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李成东还认为：虽然已经从上市公司中分拆出来，但如果想要到真正独立，京东物流势必获取更多的第三方业务量。京东物流要在未来5年复合增速达到35%，而217年快递行业整体收入增幅仅仅为23.4%。而这无疑是一个极具挑战的目标。国内快递业务量近8成来自电商订单，其中又以阿里系为头，而阿里的订单不可能给京东物流，所以靠自有和其他非阿里系电商及非电商领域进行拓展，这就有了体量上的限制。但是文章还是相对较看好京东物流的。

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中通快递集团副总裁金任群此前在接受记者采访时表示，目前快递公司的整个运营过程越来越接近“无人化”，但在快递末端 一个配送环节依然完全依赖人工。“从降低成本方面考虑，无人驾驶作为运营的配套工具，也是 容易体现效益的。”

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